Vos tik pasibaigus žiemai, vairuotojai vis dažniau pastebi atsirandančias duobes gatvėse. Atšilus orams jos dygsta tarsi grybai po lietaus, o kelininkai nespėja jų visų sutvarkyti iš karto. Dėl to kai kurios gatvės tampa tikrais iššūkiais net patyrusiems vairuotojams – tenka manevruoti tarsi slalomo trasoje.
Šis reiškinys – neišvengiamas Lietuvos klimato sąlygomis. Antroje žiemos pusėje ir pavasario pradžioje temperatūra dažnai svyruoja: naktimis krenta žemiau nulio, o dienomis pakyla virš jo. Vanduo, patekęs į asfalto įtrūkimus, naktį užšąla, o dieną vėl tirpsta – šis ciklas ardo kelio dangą ir sukelia duobių formavimąsi. Todėl pavasarį vairuotojai gali kasdien susidurti su naujais pavojais kelyje.
Kiek gali kainuoti smūgis į duobę?
Įvažiavus į duobę, pasekmės gali būti įvairios – nuo pažeistos padangos iki rimtesnių važiuoklės gedimų. Jei duobė „pagauna“ ne tik priekinį, bet ir galinį ratą, žala gali padvigubėti. Draudimo bendrovės skaičiuoja, kad tokie incidentai vairuotojams kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Vidutinė kompensacija, kurią gauna kasko draudimą turintys vairuotojai, siekia apie 700 eurų. Deja, privalomasis civilinės atsakomybės draudimas tokių nuostolių nepadengia.
Dažniausiai nukenčia padangos – smūgis pažeidžia jų šoninę struktūrą, vadinamą kordą, ir padanga išsipučia. Toks pažeidimas gali būti vos pastebimas, bet kelti rimtą pavojų saugumui – padanga gali sprogti važiuojant. Todėl po stipresnio smūgio rekomenduojama apsilankyti autoservise.
Pasak „Goodyear“ Baltijos šalių vadovo Elmanto Latkausko, jei padanga deformuota, ją būtina keisti. Kai kurie gamintojai, pavyzdžiui, „Goodyear“, siūlo papildomą apsaugą – draudimą nuo įvairių pažeidimų, įskaitant pradūrimus ar smūgius važiuojant įprastomis sąlygomis. Jei padanga sugadinama per pirmą sezoną, ji gali būti pakeista nauja nemokamai.
Kaip sumažinti riziką?
Nors visiškai išvengti duobių neįmanoma, galima sumažinti riziką. Jas sunku pastebėti iš tolo, ypač tamsoje ar kai jos paslėptos po balomis. Todėl rekomenduojama važiuoti lėčiau ir būti itin dėmesingiems.
Jei pastebite duobę – sumažinkite greitį ir, jei įmanoma, ją apvažiuokite. Jei to padaryti nepavyksta, prieš pat smūgį atleiskite stabdį ir laikykite vairą tiesiai – tai padės sumažinti smūgio poveikį padangoms ir važiuoklei.
