Kodėl akumuliatoriai išsikrauna ir kaip to išvengti?
Remiantis Vokietijos automobilių klubo (ADAC) duomenimis, net 32 % visų transporto priemonių gedimų sukelia akumuliatoriaus problemos. Tačiau dažniausiai kaltas ne pats akumuliatorius, o netinkamai parinkta jo talpa, kuri neatitinka šiuolaikinių automobilių energijos poreikių. Akumuliatorių gamintojas „Banner“ išskiria 7 pagrindines priežastis, dėl kurių akumuliatoriai išsikrauna anksčiau laiko, ir pateikia praktinius patarimus vairuotojams.
1.Didėjantis elektros prietaisų kiekis automobiliuose
Modernūs automobiliai aprūpinti daugybe elektronikos – nuo komforto sistemų iki saugos įrangos. Daugiau nei 100 prietaisų gali reikalauti iki 5000 W galios, o tai viršija generatoriaus galimybes. Dėl to akumuliatorius dažnai tampa pagrindiniu energijos šaltiniu, o tai lemia jo greitesnį išsikrovimą.
Patarimas:rinkitės kuo didesnės talpos (Ah) akumuliatorių, kad jis atlaikytų padidėjusį apkrovimą.
2.Gamintojo montuojamas per silpnas akumuliatorius
Norėdami sumažinti gamybos kaštus, kai kurie automobilių gamintojai montuoja akumuliatorius, kurių talpa yra tiesiog per maža. Tokie akumuliatoriai nesugeba patikimai aprūpinti visų sistemų energija, ypač jei jų valdymas priklauso nuo kompiuterizuotų valdiklių.
Patarimas:keisdami akumuliatorių, rinkitės tokį, kurio talpa yra lygi arba didesnė nei originalaus.
3.Papildomi įrenginiai, kurių gamintojas nenumatė
Navigacijos sistemos, papildomi šildytuvai ar pramogų įranga – visa tai reikalauja papildomos energijos. Jei akumuliatorius tam nepritaikytas, jo tarnavimo laikas trumpėja. Ypač rekomenduojama naudoti AGM tipo akumuliatorius, kurie yra atsparesni dažniems įkrovimo/iškrovimo ciklams.
Patarimas:įvertinkite savo įpročius ir papildomos įrangos naudojimą – galbūt verta rinktis pažangesnę akumuliatoriaus technologiją.
4.Svarbesnė talpa nei šalto užvedimo srovė
Šiuolaikiniuose automobiliuose svarbiausias akumuliatoriaus parametras – talpa, o ne šalto užvedimo srovė. Energijos poreikis per pastarąjį dešimtmetį išaugo dvigubai, todėl talpa tapo svarbiausiu ilgaamžiškumo veiksniu.
Patarimas:renkantis akumuliatorių, prioritetą teikite talpai (Ah), o ne tik startinei srovei (A).
5.Dažnas akumuliatoriaus naudojimas jo pilnai neįkrovus
Akumuliatorius, kuris dažnai naudojamas ne visiškai įkrautas, greičiau dėvisi. Pavyzdžiui, esant 50 % iškrovai, jo tarnavimo laikas gali būti net 5 kartus trumpesnis nei esant 20 % iškrovai.
Patarimas:bent du kartus per metus papildomai įkraukite akumuliatorių, kad prailgintumėte jo tarnavimo laiką.
6.Trumpi ir reti važiavimai
Jei automobilis naudojamas retai arba tik trumpiems atstumams, akumuliatorius nespėja pilnai įsikrauti. Tai ilgainiui lemia jo nusilpimą.
Patarimas:naudokite įkroviklį su palaikomojo įkrovimo funkcija, jei automobilis ilgai stovi.
7.Žema temperatūra – rimtas iššūkis
Šaltyje akumuliatoriaus efektyvumas mažėja, o variklio užvedimui reikia daugiau energijos. Net esant vos keliems laipsniams žemiau nulio, užvedimo poreikis išauga 50 %, o akumuliatoriaus galia sumažėja iki 80 %.
Patarimas:neužveskite variklio ilgiau nei 5–10 sekundžių. Jei nepavyksta, palaukite minutę ir bandykite dar kartą. Įjunkite papildomus prietaisus tik po sėkmingo užvedimo. Visada naudokite didžiausios galimos talpos akumuliatorių.
