Stovėdami prie degalinės kolonėlės dažnai laukiame to pažįstamo „klik“ garso, kuris reiškia, kad bakas jau pilnas. Daugelis vairuotojų tuo momentu sustabdo pylimą, uždaro dangtelį ir eina atsiskaityti. Tačiau kai kurie vis dar bando „išspausti“ papildomą litrą, švelniai traukdami pistoletą atgal. Štai trys svarbios priežastys, kodėl to daryti nereikėtų.
Tai nepadės sutaupyti
Vairuotojai dažnai stengiasi pripildyti baką iki maksimumo dėl patrauklios kainos ar planuojamos kelionės į vietovę, kur degalai brangesni. Kartais tai daroma tiesiog norint rečiau lankytis degalinėje. Tačiau papildomas kuras reiškia papildomą svorį, kuris gali padidinti degalų sąnaudas.
Be to, kaip nurodo Howstuffworks.com, kai kurios degalinės turi garų surinkimo sistemas, kurios neleidžia degalams išsilieti ar perpildyti bako. Tokiu atveju dalis papildomai pilamo kuro gali būti tiesiog grąžinta atgal į degalinės rezervuarą. Taigi, tikėtina, kad papildomas litras ne tik nepadės sutaupyti, bet ir bus be reikalo iššvaistytas.
Rizikuojate pažeisti automobilio sistemas
Modernūs automobiliai dažnai turi garų surinkimo sistemas su aktyvintos anglies filtrais. Šios sistemos sukurtos taip, kad veiktų optimaliai, kai bakas pildomas iki standartinio pistoleto sustojimo taško. Jei bandysite įpilti daugiau, galite netyčia pripildyti filtrą degalais, o tai gali jį sugadinti. Tokie filtrai dažnai būna sunkiai pasiekiami, todėl jų keitimas gali kainuoti nemažai.
Be to, perpildytas bakas gali sukelti slėgio padidėjimą kuro sistemoje, o tai gali išryškinti silpnąsias vietas – nors tai jau labiau susiję su automobilio technine būkle nei su jūsų elgesiu degalinėje. Vis dėlto verta prisiminti, kad šiuolaikiniai degalų bakai – tai ne tik talpos, bet ir sudėtingos sistemos, pritaikytos standartiniam degalų pylimo būdui.
Padidėja kuro išsiliejimo rizika
Benzinas, patekęs ant automobilio kėbulo, gali palikti gelsvas dėmes, pažeisti lako sluoksnį ar net nuplauti vaško apsaugą. Jei degalai dažnai laša ant dažytų ar plastikinių paviršių, ilgainiui gali atsirasti negrįžtamų kosmetinių pažeidimų. Nors vienkartinis išsiliejimas, jei greitai nuvalomas, didelės žalos nepadarys, nuolatinis perpylimas gali palikti ilgalaikių pėdsakų.
Be to, benzinas gali sugadinti odinius batus ar kitus daiktus, o išsiliejęs ant žemės – teršti aplinką ir degalinės teritoriją. Tai ne tik neatsakinga, bet ir žalinga.
Išvada: pirmasis pistoleto „klik“ – tai ženklas, kad daugiau degalų automobiliui nereikia. Bandymas įpilti dar kelis lašus gali sukelti daugiau žalos nei naudos.
