Отключать двигатель, когда кондиционер все еще включен, — распространенная ошибка, особенно среди неопытных водителей. Это может привести к серьезным последствиям. Когда двигатель останавливается, а кондиционер продолжает работать, температура в системе резко падает, что вызывает образование конденсата.

Часть влаги выходит через специальный дренаж, но остальная остается внутри системы кондиционирования, создавая благоприятную среду для размножения бактерий и плесени.
В результате в салоне может появиться неприятный запах, напоминающий запах прелых овощей. Со временем это может привести к дорогостоящему ремонту кондиционера.

Чтобы избежать подобных проблем, рекомендуется сначала выключить кондиционер, а через минуту — заглушить двигатель. Это простое действие уменьшает образование конденсата и продлевает срок службы системы.

Картер — это коробчатая часть двигателя внутреннего сгорания, расположенная снизу и служащая резервуаром для масла или других жидкостей.

Радиаторы необходимы для поддержания оптимальной температуры охлаждающей жидкости. Повреждение картера или радиатора может привести к нарушению работы двигателя, увеличению расхода топлива и снижению мощности. Если не устранить неисправности вовремя, они могут вызвать более серьезные поломки — поэтому важно обращаться в надежный автосервис при первых признаках проблем.

У большинства легковых автомобилей картер расположен всего примерно в 20 см от земли. Попадание в глубокую яму или наезд на бордюр может повредить корпус картера и вызвать утечку масла.

Алюминиевый картер обычно трескается, а стальной — деформируется или получает пробоину. В таком случае продолжать движение нельзя — автомобиль нужно как можно скорее доставить в автосервис.

Отключать двигатель, когда кондиционер ещё работает, — распространённая ошибка, особенно у менее опытных водителей, и это может иметь серьёзные последствия. Когда двигатель глохнет, а кондиционер продолжает работать, в системе резко падает температура, что вызывает образование конденсата.

Часть влаги уходит через дренажное отверстие, но остальная остаётся внутри системы кондиционирования, создавая благоприятные условия для развития бактерий и плесени. Это может привести к неприятному запаху в салоне, напоминающему запах гниющих овощей. Со временем это может вылиться в дорогостоящий ремонт кондиционера. Чтобы этого избежать, рекомендуется сначала выключать кондиционер, а затем — двигатель.

Простая, но эффективная последовательность действий: сначала выключите кондиционер, подождите примерно минуту и только потом глушите двигатель. Это уменьшает образование конденсата и продлевает срок службы кондиционной системы.

Регулярная мойка автомобиля не только сохраняет его привлекательный внешний вид, но и продлевает срок службы кузова.
Если долго не мыть машину, на кузове накапливаются смолы, соль, пыльца, сок деревьев и другие загрязнения, которые ускоряют коррозию и изнашивают лакокрасочное покрытие.

Нерегулярная мойка может привести к появлению очагов коррозии, для устранения которых потребуется специальная обработка, полировка или перекраска.

Если при движении автомобиль ведет себя неустойчиво, а при отпускании руля он тянет влево или вправо — это верный признак необходимости регулировки сход-развала. Даже если явных симптомов нет, проверка геометрии колес поможет убедиться, что они установлены ровно и изнашиваются равномерно.