С 1 февраля вступили в силу изменения, подготовленные Литовской администрацией транспортной безопасности (LTSA), касающиеся обязательного технического осмотра транспортных средств. Хотя основное содержание документа (приказ начальника Государственной инспекции автомобильного транспорта при Министерстве сообщений от 29 июля 2008 г. № 2B-290 «Об утверждении требований к моторным транспортным средствам и их прицепам») остаётся без изменений, несколько пунктов стали актуальными практически для всех владельцев автомобилей и мотоциклов.
Наиболее важное нововведение — это более чёткое определение правил крепления государственных регистрационных номеров. В связи с тем, что в распоряжении дорожной полиции появилось больше автоматических систем фиксации нарушений — «треноги», секторные системы измерения скорости и т. п. — участились случаи, когда трудно определить, кто именно совершил нарушение. Одна из причин — крепёжные винты, расположенные прямо на символах номерного знака, что иногда искажает цифры или буквы и мешает корректной работе электронных систем.
С вступлением в силу нового приказа LTSA теперь чётко указано, что в зоне символов регистрационного номера (области, занимаемой буквами и цифрами всех типов и форматов — как показано на рис. 1 красной пунктирной линией) не должно быть крепёжных элементов, повреждений или перекрытий. Даже если винты не мешают считыванию номера (см. рис. 2), с 1 февраля это считается незначительным недостатком. Однако такие номера всё же нужно заменить на соответствующие требованиям в течение двух лет — до 1 февраля 2025 года. После этой даты это уже будет считаться существенным недостатком.
Однако если крепёжные элементы или другие повреждения в зоне символов затрудняют чтение номера или искажают его вид (см. рис. 3–4), это уже сейчас считается существенным недостатком.
Ещё одно важное изменение — существенно расширен список транспортных средств, для которых во время обязательного техосмотра теперь будет проверяться наличие и корректность работы тахографа (прибора, регистрирующего периоды вождения и отдыха водителя, скорость движения и т. д.).
Ранее это требование в основном касалось автобусов и грузовиков, используемых для коммерческих перевозок пассажиров и грузов. С 1 февраля тахограф будет проверяться и оцениваться в большинстве автобусов и грузовиков, независимо от их назначения. Исключения сохраняются:
- городские автобусы,
- автомобили армии, полиции, пограничной и пожарно-спасательной служб;
- автомобили гуманитарных организаций;
- грузовые автомобили с общей массой не более 7,5 т, если тахограф не установлен;
- исторические автомобили без тахографов;
- специальные автомобили: машины скорой помощи, автокраны, сервисные автомобили, автовышки, пожарные машины, компрессорные автомобили, техпомощь, мобильные буровые установки, автолестницы и спортивные автомобили.
Это изменение в первую очередь затронет фермеров, сельскохозяйственные компании, а также владельцев специальных транспортных средств, таких как уборочные машины, учебные автомобили, мусоровозы, илососы, эвакуаторы и другое специализированное оборудование.
